更新時間:2022-05-10
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 國華 | 加工定制 | 是 |
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VT800動平衡測量儀
二、技術(shù)參數(shù)
1.一般測量:
轉(zhuǎn)速測量: 30~30,000 rpm
振動測量: 0.01~5000μm (峰峰值)
0.01~2000mm/s (有效值)
振動分析: FFT 頻譜分析
顯示方式: 點陣圖形 64X240點陣圖形液晶漢化菜
鍵 盤: 八鍵
2.動平衡測量:
測量點數(shù): 單測點或單面 雙測點或雙面
振動信號頻帶: 3Hz~1KHz
同頻工作轉(zhuǎn)速: 180~30,000 rpm
同頻振幅量程: 0.01~5000μm (峰峰值)
振動烈度量程: 0.01~2000mm/s (有效值)
相位精度: 0-360°±1 °
不平衡量減少率: ≥85%
注:
1) 選用超低頻磁電傳感器或電渦流傳感器測量振動信號時可使同頻工作轉(zhuǎn)速降至30轉(zhuǎn)/分。
2) 當(dāng)設(shè)備工作轉(zhuǎn)速大于10000轉(zhuǎn)/分時,請另選購激光轉(zhuǎn)速傳感器。
VT800動平衡測量儀
轉(zhuǎn)速測量
當(dāng)僅進(jìn)行轉(zhuǎn)速測量時,只需將霍爾傳感器同儀器連接好,同時在皮帶盤或轉(zhuǎn)子平面安放好小磁鋼。開機(jī)后,在方式選擇菜單(圖5-2)下,選擇<轉(zhuǎn)速測量>,按|執(zhí)行|鍵,屏幕進(jìn)入轉(zhuǎn)速測量畫面(圖5-3)。這時顯示屏上顯示的就是被測旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速,單位為rpm (轉(zhuǎn)/分)。
5.2、振動測量
當(dāng)僅進(jìn)行振動強(qiáng)度測量時,只需將振動傳感器連接到儀器面板的振動輸入插口上,并將振動傳感器固定在被測點上。在方式選擇菜單(圖5-2)下,將光標(biāo)移到<振動測量>,按動|執(zhí)行|鍵,屏幕顯示如圖5-4。
ISO2372評價機(jī)器機(jī)械振動的評級標(biāo)準(zhǔn)
振動速度均方根值mm/s | I類 | II類 | III類 | IV類 |
0.28 | A | A | A | A |
0.45 | ||||
0.71 | ||||
1.12 | B | |||
1.8 | B | |||
2.8 | C | B | ||
4.5 | C | B | ||
7.1 | D | C | ||
11.2 | D | C | ||
18 | D | |||
28 | D | |||
45 |
機(jī)器分類如下:
I類: | 發(fā)動機(jī)和機(jī)器的單獨部件。它們完整地聯(lián)接到正常運行狀況的整機(jī)上(15KW以下的電機(jī)是這一類機(jī)器的典型例子)。 |
II類: | 無專門基礎(chǔ)的中型機(jī)器(具有15~75KW輸出功率的電機(jī)),在專門基礎(chǔ)上剛性安裝的發(fā)動機(jī)或機(jī)器(300KW以下)。 |
III類: | 具有旋轉(zhuǎn)質(zhì)量安裝在剛性的重型基礎(chǔ)上的大型原動機(jī)和其它大型機(jī)器,基礎(chǔ)在振動測量方向上相對是剛性的。 |
IV類: | 具有旋轉(zhuǎn)質(zhì)量安裝在基礎(chǔ)上的大型原動機(jī)和其它大型機(jī)器,其基礎(chǔ)在振動測量方向上相對是柔性的(例如輸出功率大于10MW的汽輪發(fā)電機(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī))。 |
評價區(qū)域:
區(qū)域A:優(yōu),新交付使用的機(jī)器的振動通常屬于該區(qū)域。
區(qū)域B:良,通常認(rèn)為振動值在該區(qū)域的機(jī)器可不受限制地長期運行。
區(qū)域C:較差,通常認(rèn)為振動值在該區(qū)域的機(jī)器不適宜于長期持續(xù)運行。一般來說,該機(jī)器可在這種狀態(tài)下運行有*,直到有采取補救措施的合適時機(jī)為止。
區(qū)域D:差,振動值在這一區(qū)域中通常被認(rèn)為振動劇烈,足以引起機(jī)器損壞。
③如果用戶知道機(jī)器設(shè)備的精度等級,就可以通過以下公式計算出轉(zhuǎn)子的剩余不平衡量
精度等級G | 轉(zhuǎn)子類型舉例 |
G630 | 剛性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件;剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動件 |
G250 | 剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G100 | 六缸和多缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件。汽車、貨車和機(jī)車用的(汽油、柴油)發(fā)動機(jī)整機(jī)。 |
G40 | 汽車車輪、箍輪、車輪整體;汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)的驅(qū)動件。 |
G16 | 粉碎機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件;汽車、貨車和機(jī)車用的(汽油、柴油)發(fā)動機(jī)個別零件。 |
G6.3 | 燃?xì)夂驼魵鉁u輪、包括海輪(商船)主渦輪剛性渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子;透平增壓器;機(jī)床驅(qū)動件;特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子;小電機(jī)轉(zhuǎn)子;渦輪泵。 |
G2.5 | 海輪(商船)主渦輪機(jī)的齒輪;離心分離機(jī)、泵的葉輪;風(fēng)扇;航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件;飛輪;機(jī)床的一般零件;普通電機(jī)轉(zhuǎn)子;特殊要求的發(fā)動機(jī)的個別零件。 |
G1 | 磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)驅(qū)動件;磨床驅(qū)動件;特殊要求的小型電樞。 |
G0.4 | 精密磨床的主軸、磨輪及電樞、回轉(zhuǎn)儀。 |
平衡精度等級的合理選與不平衡量的筒化計算公式
不平衡量的簡化計算公式:
M ----- 轉(zhuǎn)子質(zhì)量 單位kg
G ------精度等級選用 單位 g.mm/kg
r ------校正半徑 單位mm
n -----工件的工作轉(zhuǎn)速 單位 rpm
m------不平衡合格量 單位g
m=9549.M.G/r.n
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